Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Άρθρο 13 Ν. 3870/2010

 Επιβολή κυρώσεων

1. Αρμόδιο όργανο για την επιβολή των διοικητικών κυρώσεων, οι οποίες προβλέπονται από τις διατάξεις του παρόντος, καθώς και για τη διαβίβαση των σχετικών αποφάσεων προς εκτέλεση, είναι η Επιτροπή Ελέγχου Δαπανών και Εκλογικών Παραβάσεων του προηγούμενου άρθρου.

2. Η απόφαση της Επιτροπής, για την επιβολή προστίμων, διαβιβάζεται στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. και αποτελεί νόμιμο τίτλο προς βεβαίωση του εισπρακτέου ποσού, κατά τις διατάξεις του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων.

3. Η απόφαση της Επιτροπής, με την οποία κηρύσσεται έκπτωτο αιρετό όργανο της τοπικής αυτοδιοίκησης, αποστέλλεται στον Γενικό Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, ο οποίος υποχρεούται να εκδώσει σχετική διαπιστωτική πράξη, μέσα σε δέκα (10) ημέρες από την περιέλευση, σε αυτόν, της ανωτέρω απόφασης.

4. Εάν κατά την άσκηση των καθηκόντων της η Επιτροπή διαπιστώσει ότι έχουν διαπραχθεί ποινικά αδικήματα, υποχρεούται να τα αναφέρει στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

5. α. Κατά των αποφάσεων της παραγράφου 2 του παρόντος δεν χωρεί προσφυγή ενώπιον του Υπουργού Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης.

β. Οι πράξεις της παραγράφου 3 προσβάλλονται, μέσα σε προθεσμία τριάντα (30) ημερών από την κοινοποίηση τους, με προσφυγή ουσίας, ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας. Η προθεσμία και η άσκηση της προσφυγής αναστέλλουν την εκτέλεση τους.

Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Tραγωδία Τέμπη: Θα ασχοληθεί (και) η Δικαιοσύνη ΗΠΑ;

  Διαβάστε με προσοχή αυτό το κείμενο. Εξάλλου δημοσιεύεται  σε ιστοσελίδα μακριά από μας στη Νέα Υόρκη. Ψυχραιμία.  Το ”παράνομο φορτίο” (28 Φεβ. 2023) ήταν ΠΟΛΥ επικίνδυνο. Μεταφερόταν κρυφά στην Λάρισα γιά εφοδιασμό (καύσιμα) αμερικάνικων κατασκοπευτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (MQ-9 Reaper drone), από γειτονική με την Ελλάδα (βόρεια) χώρα.  Τα αεροσκάφη κατασκοπεύουν την Ρωσία  μέσω Μαύρης Θάλασσας (άτυπα γιά λογαριασμό ΝΑΤΟ) και βοηθούν τις ένοπλες δυνάμεις Ουκρανίας. Η σύγκρουση των αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, επιβατική (από Αθήνα πήγαινε Θεσσαλονίκη) και εμπορική (αντίστροφα), είχε 57 νεκρούς στην πλειοψηφία τους νέοι, φοιτητές (οι τραυματίες ήταν 85). Οι τεράστιες εκρήξεις οφείλονταν στο φορτίο με καύσιμα γιά τα αεροσκάφη (kerosene- based fuel). Aν τα προαναφερόμενα είναι γεγονότα, τότε – η εταιρία Italian Rail Ways / Hellenic Trains (επίσημο όνομα ”Ferrovie Dello Stato Italiane”), που επέτρεπε την μεταφορά του πολύ επικίνδυνου φορτίου, έχει ποινικέ...